بسم الله الرحمن الرحيم
All-New Nissan Maxima
مقدمه
تندرج السيارة نيسان مكسيما ضمن فئة Excutive Cars وهي الفئة التي تتميز سياراتها بضخامة الحجم وغزارة عوامل الفخامة عن السيارات العائلية متوسطة الحجم.
ظهرت مكسيما لأول مره في عام 1976م كنسخة فاخرة من السيارة بلوبيرد ، لكنه سرعان ما ظهرت كطراز منفصل وذلك في عام 1980م.
ظلت مكسيما تصنع في مدينة يوكوسوكا اليابانية حتى عام 2004م ، ثم أصبحت تصنع في الولايات المتحدة في مدينة سميرنا في ولاية تينيسي.
ظهرت المكسيما أيضا بأسماء مختلفة في بعض البلدان مثال نيسان سيفرو ونيسان لوريل.
ظهر الجيل الجديد منها لاول مرة للعيان في معرض نيويورك الدولي.
ويرتكز الجيل الجديد من مكسيما على قاعد العجلات D platform وهي نفس القاعدة المستخدمة لدى الجيل الرابع من ألتيما والثاني من مورانو.
ومن المتوقع أن تصدر الشركة فئة تعمل بالديزل بحلول عام 2010.
التصميم الخارجي
يتمتع الجيل الجديد من مكسيما بملامح ثورية تنم عن الشخصية الرياضية للسيارة كونها تعد أيقونة السيارات الفارهة لدى نيسان إضافة إلى كونها تحدد وجهة نيسان التصميمية في المستقبل ، تأتي السيارة بمصابيح حادة التصميم مع تذيل إلى الأعلى وإلى الجانبين ، ويتوسط الواجهة فتحة تهوية طويلة بثلاث قضبان ويتوسطها شعار نيسان ، وجاء الإكصدام مدمجا بشكل كلي مع واجهة السيارة ، مع مصابيح ضباب دائرية الشكل ، ويمتد خط جانبي بسلاسة تامة إلى أن يلحظ انحراف هذا الخط عند نهاية السيارة لنلحظ أن مؤخرة السيارة جاءت اعرض من مقدمتها بشكل واضح وصولا إلى الخل حيث تأتي المصابيح الخلفية كبيرة مع تذيل جزء منها.
التصميم الداخلي
وتبعا لمدى التصميم العصري للسيارة من الخارج ، زخرت مقصورة مكسيما بالعديد من عوامل التصميم العصرية إضافة إلى التجهيزات المتعددة والمذهلة ، يجيء المقود بثلاث أضلع صغيرة يوفر مناخ رياضي دسم للقيادة السريعة ، وإلى الخلف عدادات واضحة المعالم بألوان أزرق وأحمر واخضر لتحقيق مزيد من التجانس ولراحة السائق أثناء القيادة الليلية مع قارئ سرعات يعمل بالميل وبالكلم ، وانتقالا إلى الكونسول الوسطي سنجد في الأعلى نظام الملاحة يتوسط فتحتا التكييف الطويلتين وإلى الأسفل أنظمة التحكم المختلفة وصولا إلى ناقل السرعة الذي دعمت منطقته بلمسات خشبية فاخرة ، أما سقف السيارة فجاء بفتحة سقف تغطي معظم أجزاءه ، ومقاعد السيارة صممت لتتواءم مع أجساد الركاب محققة لهم أقصى درجات الراحة أثناء السفر لمسافات طويلة.
المحركزودت مكسيما الجديدة بمحرك مصنوع من الألمنيوم VQ35DE مكون من كامتين أعلى الرأس سعة 3.5 لتر مكون من ست أسطوانات على شكل V مع 24 صمام ، قادر على توليد 290 حصان عند 6400 دورة في الدقيقة وعزم دوران 261 رطل قدم عند 4400 دورة في الدقيقة ، ويمكنه تحقيق تسارع من صفر إلى 60 ميل في الساعة في زمن 5.5 ثانية ، ويتوافق هذا المحرك مع المعايير الأمريكية لإنبعاثات العادم LEV2 و ULEV بحيث تصدر السيارة عادم أقل بـ 50% عن مثيلاتها ، ويتصل المحرك بنظام التحكم بتوقيت صمام السحب المتغير المستمر (CVTCS) الذي يحسن إلى أبعد الحدود عمليةفتح الصمام مما يحقق تجاوب أعلى وتوفير أكثر في استهلاك الوقود ، وتعمل السيارة بنظام الدفع الأمامي.
ناقل السرعة
وزودت السيارة بناقل سرعة (Xtronic CVT) مكون من ست سرعات وهو ناقل حركة صمم ليوفر المتعة أثناء القيادة حيث يعمل النظام على تثبيت سرعة المحرك حين تضغط على دواسة الوقود كي تحصل على سرعة أفضل أداء بسلاسة لا تضاهى , وبمجرد تخفيف السرعة يعمل ناقل الحركة المتغير المستمر على تثبيت دورة المحرك في أدنى مستوياتها كي تستمتع بقيادة فعاله , وبفضل ذاكرته الزاخرة بمكتبة مرجعية تحتوي على أكثر من 700 سيناريو للقيادة يستشعر النظام النمط الذي تقود فيه سواء كنت تقود بنمط رياضي أو عادي أو اقتصادي ويعدل نفسه وفقا لهذا النمط .
النظام الصوتي
1- نظام صوتي Digital Bose مع راديو بموجتي AM/FM مع مشغلCD بست اسطوانات.
2- نظام Music Box™ hard drive and CompactFlash لتشيل ملفات MP3 و WMA بسعة 9.3 جيجا بايت.
3- نظام SSVC والذي يعمل على رفع الصوت إلكترونيا عند زيادة سرعة المركبة.
4- نظام RDS والذي يعرض كافة بيانات المادة والمحطة المسموعة من خلال الراديو أو مشغل الـCD .
5- تسع سماعات .
6- تحكم بالنظام الصوتي من عجلة القيادة.
7- Interface System لتشغيل أجهزة iPod.
8- نظام راديو XM® Satellite Radio متصل بالأقمار الصناعية.
أنظمة الأمان
1- نظام نيسان للوسائد الهوائية المطورة بمرحلتي نفخ للسائق والراكب الأمامي مع ستائر جانبية لركاب المقاعد الخلفية.
2- نظام التحكم الديناميكي بالسيارة VDC يساعد على التشبث بالطريق ويستشعر ميول هيكل السيارة ويعمل على كبح كل عجله على حده للحفاظ على التحكم .
3- نظام التحكم بالسحب TCS ويعمل على تخفيض قوة المحرك أو تشغيل المكابح حين تستشعر انزلاقا أو التفافا في العجلة الأمامية.
4- نظام أحزمة أمان ثلاثية نقاط التثبيت بتكنولوجيا ALR/ELR والتي تعمل على ضم أجساد الركاب أوتوماتيكيا في الأحوال الطارئة.
5- نظام LATCH لتثبيت مقاعد الأطفال.
6- نظام مراقبة ضغط العجلات TPMS الذي يقوم بمراقبة ضغط الهواء في كل عجله على حده لينذرك في حال وجود خلل في ضغط إحداها.
7- نظام ABS للفرامل المانعة للانغلاق.
8- نظام EBD لتوزيع قوة الكبح على العجلات الأربع.
الأبعاد
الطول الكلي / 190.6 بوصة.
العرض الكلي / 73.2 بوصة.
الارتفاع / 57.8 بوصة.
طول قاعدة العجلات / 109.3 بوصة.
حيز التخزين / 14.2 قدم مكعب.
سعة خزان الوقود / 20 جالون.
الوزن الكلي / 3500 رطل.
استهلاك الوقود / 19 ميل لكل جالون في المدينة و 26 ميل لكل جالون على الطرق السريعة.
( نيسان مكسيما 2009 ... تجسيد لمفاهيم الفخامة )
العرض العادي
